SUV đô thị: Người Việt vẫn ‘cuồng’ Toyota Corolla Cross, dấu ấn xe điện VinFast

Trong bối cảnh toàn thị trường ô tô Việt Nam phải đối mặt với rất nhiều khó khăn do tác động từ kinh tế vĩ mô, phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ nửa đầu năm 2023 cũng chứng kiến sự giảm sút về doanh số; khi nhu cầu mua sắm xe của khách hàng đang có dấu hiệu chững lại. Bất chấp việc nhiều hãng xe đã mạnh tay áp dụng các chương trình ưu đãi, giảm giá bán.

Theo đó, số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor – đơn vị lắp ráp phân phối xe Hyundai tại Việt Nam và VinFast công bố cho thấy, toàn phân khúc SUV đô thị tháng 6 vừa qua bán ra tổng cộng 5.328 xe, giảm 307 xe, tương đương khoảng 5% so với cùng kỳ năm 2022.

Trong khi đó, nếu tính cộng dồn 6 tháng đầu năm nay, lượng xe SUV đô thị đến tay khách hàng cũng giảm đáng kể so với năm ngoái. Cụ thể, số liệu tổng hợp cho thấy, toàn phân khúc chỉ bán ra 30.644 xe trong nửa đầu năm 2023, giảm 4.403 xe, tương đương gần 13%. Kết quả này rõ ràng không mấy tích cực nếu biết rằng phân khúc SUV đô thị thời gian gần đây đón nhận thêm khá nhiều “tân binh”.

Đáng chú ý, ngay cả những mẫu xe từng liên tục “cháy hàng” trong năm 2022 như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos cũng không tránh khỏi tình trạng sa sút doanh số.

Cụ thể, Toyota Corolla Cross khép lại nửa đầu năm 2022 với doanh số xấp xỉ 11.000 xe, tuy nhiên cùng kỳ năm nay chỉ bán ra hơn 6.000 xe, giảm mạnh gần một nửa. Mặc dù vậy, giữa bối cảnh toàn thị trường đồng loạt giảm mạnh, kết quả bán hàng này vẫn giúp mẫu xe Toyota giữ vững vị thế dẫn đầu phân khúc.

Bởi đối thủ cạnh tranh trực tiếp Kia Seltos thậm chí còn “èo uột” hơn. Nếu 6 tháng đầu năm ngoái, mẫu xe Hàn Quốc bán ra gần 8.000 xe; khép lại 2 quý đầu năm nay, lượng xe Kia Seltos giao đến tay khách mua chỉ còn 3.304 xe, giảm mạnh tới hơn 58%.

Bên cạnh những kết quả kém tích cực, phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ tại Việt Nam nửa đầu năm 2023 vẫn ghi nhận một vài “điểm sáng”. Trong đó, đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của xe điện VinFast với hai mẫu mã chính thức thương mại hóa, gồm VinFast VF e34 và VinFast VF5 Plus. Trong đó, mẫu VF e34 gây ấn tượng mạnh với doanh số cộng dồn đạt 5.072 xe. Lượng xe bán ra này chỉ kém Toyota Corolla Cross nhưng lại bỏ xa hàng loạt đối thủ như Kia Seltos, Kia Sonet hay Hyundai Creta.

Trong khi đó, mẫu xe “đàn em” VF5 Plus dù mới bắt đầu bán ra từ tháng 5.2023 nhưng cũng bắt đầu cho thấy sức hút. Sau hơn 2 tháng, thương hiệu xe Việt cũng đã bàn giao gần 1.000 xe VF5 Plus đến tay khách mua, nhiều hơn doanh số của bộ đôi xe Mazda là CX-3 và CX-30.

Nhìn chung, dù doanh số 6 tháng đầu năm 2023 có sụt giảm, tuy nhiên không thể phủ nhận, SUV đô thị cỡ nhỏ vẫn đang là một trong những phân khúc có đóng góp thị phần lớn nhất (cùng với sedan hạng B). Hiện tại, phân khúc này cũng đang là “chiến địa” chứng kiến sự cạnh tranh quyết liệt nhất với gần 10 thương hiệu cùng ít nhất 13 mẫu xe góp mặt.