Xe sedan đang mất dần sức hút tại Việt Nam

Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của ô tô điện cùng với sự nở rộ về mẫu mã, kiểu loại xe trên thị trường đang làm thay đổi xu hướng lựa chọn ô tô của người Việt. Không còn ưa chuộng xe sedan gầm thấp 4 chỗ như những năm trước đây, người Việt mua sắm ô tô giờ đây đang chuyển sang các mẫu mã mới thuộc phân khúc ô tô “gầm cao, máy thoáng” SUV, Crossover hay MPV. Điều này được thể hiện rõ qua số liệu bán hàng được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam công bố thời gian gần đây.

Nếu như những năm trước, doanh số bán ô tô mới thuộc dòng sedan đều chiếm thị phần cao hơn những dòng xe khác thì sau 4 tháng đầu năm 2023 đã có sự thay đổi. Kinh tế khó khăn, lạm phát có chiều hướng gia tăng, người dân thắt chặt chi tiêu… sức mua ô tô sụt giảm là điều dễ thấy rõ. Trong đó, xe sedan đang có xu hướng giảm mạnh nhất.

Theo số liệu VAMA công bố, tính từ tháng 1 – 4.2023 tổng lượng ô tô mới thuộc dòng sedan bán ra thị trường chỉ đạt 15.579 xe, giảm 20.256 xe tương đương 57% so với cùng kỳ năm 2022. Kết quả này cũng khiến sedan mất vị trí dẫn đầu, bởi dòng SUV dù giảm tới 30% doanh số so với cùng kỳ năm ngoái nhưng vẫn đạt gần 20.500 xe bán ra.

Dòng Crossover cũng sụt giảm khi chỉ đạt 7.927 xe bán ra, giảm 5.604 xe tương đương 41% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, dòng xe MPV cùng xe bán tải lại duy trì được mức tăng trưởng dương so với năm ngoái. Trong đó, lượng tiêu thụ xe MPV sau 4 tháng đầu năm 2023 đạt 14.612 xe, tăng 13%. Xe bán tải cũng đạt doanh số 6.368 xe bán ra, tăng 13%.

Hầu hết các phân khúc của dòng sedan đều sụt giảm doanh số. Cụ thể, như Thanh Niên đã nêu ra trong các bài phân tích thị trường ô tô trước đây, sau 4 tháng đã qua của năm 2023, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng B (như Honda City, Toyota Vios, Hyundai Accent, Mitsubishi Attrage…) – phân khúc ô tô hút khách tại Việt Nam những năm trước đây, chỉ đạt 14.942 xe, giảm tới 13.001 xe, tương đương 46% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, Hyundai Accent hút khách nhất phân khúc nhưng cũng chỉ bán được 4.993 xe, giảm gần 2.400 xe, Honda City giảm gần 4.000 xe, Toyota Vios giảm gần 4.500 xe so với cùng kỳ năm ngoái.

Sedan hạng C (gồm Mazda3, Kia K3, Hyundai Elantra, Toyota Corolla Altis, Honda Civic hay MG5) dù được các nhà sản xuất, phân phối giảm giá gần cả trăm triệu nhưng doanh số bán cũng chỉ đạt 4.693 xe, giảm 6.408 xe, tương đương 58% so cùng kỳ năm 2022. Phân khúc sedan hạng D thậm chí còn “thê thảm” hơn khi tổng doanh số bán các mẫu mã gồm Toyota Camry, Mazda6, Kia K5, Honda Accord đạt chưa tới 1.800 xe sau 4 tháng đầu năm 2023.

Trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất tính đến hết tháng 4.2023, đa số là các mẫu xe SUV, Crossover, MPV và xe bán tải khi chiếm tới 8 vị trí, trong khi đó chỉ có Honda City và Hyundai Accent là các đại diện cho dòng sedan chen được chân vào phân khúc này.

Những con số này cho thấy một thực tế, dòng xe sedan đang mất dần sức hút tại thị trường Việt Nam, người Việt mua sắm ô tô giờ đây đang dần “ngó lơ” các dòng xe sedan để hướng sự lựa chọn sang các mẫu mã khác thuộc dòng SUV, Crossover hay MPV.