Doanh số nhiều mẫu xe bán tải sụt giảm, Toyota Hilux tăng trưởng vẫn ‘đội sổ’

Phải đến ngày 22.10, quy định về việc tăng lệ phí đăng ký, cấp biển số lần đầu với xe bán tải tại địa phương thuộc khu vực I theo Thông tư 60/2023/TT-BTC mới chính thức có hiệu lực, tuy nhiên ngay từ thời điểm này doanh số bán nhiều mẫu xe bán tải đã sụt giảm.

Theo số liệu bán hàng vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, trong tháng 8.2023 lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam đã sụt giảm sau hai tháng liên tiếp tăng trưởng. Trong đó, phân khúc xe bán tải cũng bị ảnh hưởng khi tổng lượng xe bán ra chỉ đạt 1.362 xe, giảm 160 xe tương đương 11% so với so với tháng 7.2023.

Kết quả này được cho là xuất phát từ hiệu ứng tháng Ngâu (tháng 7 âm lịch) với phần lớn thời gian trùng với tháng 8.2023. Quan niệm hạn chế mua sắm tài sản có giá trị như ô tô trong tháng 7 âm lịch của một bộ phận khách hàng đặt trong bối cảnh sức mua ô tô vẫn chưa thực sự khởi sắc… khiến doanh số bán xe bán tải tại Việt Nam tiếp đà “lao dốc”. Trước đó, vào tháng 7.2023 lượng tiêu thụ xe bán tải tại Việt Nam đã giảm 17%.

Sức mua giảm khiến hầu hết các mẫu xe thuộc phân khúc bán tải đều sụt giảm. Trong đó, Ford Ranger đạt 1.113 xe, giảm 62 xe. Tuy nhiên, kết quả này vẫn giúp Ford Ranger dẫn đầu phân khúc với tổng cộng gần 9.900 xe bán ra sau 8 tháng đã qua của năm 2023. Mẫu xe này tiếp tục áp đảo các đối thủ còn lại ở phân khúc xe bán tải khi doanh số bán gấp gần 7 lần Mitsubishi Triton (đạt 164 xe, giảm 68 xe), gấp 22 lần so với Mazda BT-50 (đạt 50 xe, giảm 15 xe).

Đáng chú ý, trong số 6 mẫu xe bán tải đang phân phối tại Việt Nam, ngoài trừ Nissan Navara không công bố doanh số, 5 mẫu xe còn lại có tới 3 cái tên gồm Mazda BT-50, Isuzu D-Max và Toyota Hilux góp mặt trong top 10 ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam tháng 8.2023.

Trong đó, Toyota Hilux dù duy trì đà tăng trưởng doanh số, tuy nhiên mức tăng không đáng kể (chỉ 4 xe so với tháng trước đó), khiến mẫu xe của Toyota vẫn “đội sổ” trong cuộc đua tranh doanh số phân khúc xe bán tải tại Việt Nam. Kể từ khi trở lại thị trường Việt Nam từ tháng 3.2023 đến nay, tổng doanh số bán Toyota Hilux chỉ đạt 86 xe.

Cộng dồn 8 tháng đã qua của năm 2023, tổng doanh số xe bán tải tại Việt Nam đạt 12.290 xe, giảm 330 xe tương đương gần 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Như Thanh Niên đã đưa tin, bắt đầu từ ngày 22.10.2023 – thời điểm Thông tư 60/2023/TT-BTC chính thức có hiệu lực, mức thu lệ phí lần đầu của dòng xe bán tải tại các tỉnh, thành phố thuộc khu vực I (gồm Hà Nội, TP.HCM sẽ tăng từ 500 ngàn đồng lên 20 triệu đồng). Các tỉnh, thành còn lại khách mua xe bán tải chỉ phải đóng lệ phí đăng ký, cấp biển số lần đầu từ 200 ngàn đồng đến 1 triệu đồng.