Với những “tín đồ” của dòng xe Super Cub tại Việt Nam, Honda CT125 không phải cái tên quá xa lạ. Mẫu xe này dù không phân phối chính hãng, nhưng thời gian gần đây liên tục được một vài doanh nghiệp kinh doanh xe bán ra theo dạng xe nhập nguyên chiếc từ Thái Lan.
Honda CT125 là dòng xe Super Cub nhưng sở hữu kiểu dáng cứng cáp, hướng đến những người cá tính, thích trải nghiệm việt dã
Lấy cảm hứng thiết kế từ CT-Series từng trình làng những năm 1960, đồng thời chia sẻ nhiều đặc điểm chung với Super Cub C125, nhưng khác với kiểu dáng có phần cổ điển của dòng xe “anh em”, Honda CT125 sở hữu diện mạo cứng cáp hơn nhờ bộ khung được tùy chỉnh thiên về mục đích off-road.
Chính vì vậy, dòng xe này hướng đến nhóm khách hàng cá tính, yêu thích xe độc lạ và muốn trải nghiệm việt dã nhờ khả năng “tùy biến” đa dạng, thông qua các gói phụ kiện đi kèm.
So với bản thường, Honda CT125 bản “độ” được lột xác với kiểu dáng hầm hố hơn, nhờ hơn 30 món phụ kiện chính hãng đi kèm
Chiếc Honda CT125 bản “độ” màu đỏ lăn bánh tại TP.HCM mới đây là một điển hình. Khác với bản thường đã bán ra trước đây, Honda CT125 bản “độ” được một đại lý chuyên kinh doanh xe nhập khẩu trên đường Lê Trọng Tấn, quận Bình Tân, TP.HCM “lột xác” với ngoại hình “hầm hố” hơn, nhờ gắn thêm bộ phụ kiện chính hãng với 32 món “đồ chơi”.
Trong đó, nổi bật có thể kể đến bộ khung bảo vệ phần đầu xe màu đen, ốp bảo vệ các vị trí như tay lái, lốc máy, còi xe, dè trước, bàn đạp… tay côn tay thắng màu bạc, kính chắn gió, chụp pô kim loại màu bạc. Ngoài ra, yên xe kim loại phục vụ chở đồ trên bản thường cũng được gắn thêm phần nệm chở người màu đen.
Phần đầu xe Honda CT125 gây chú ý với bộ khung bảo vệ màu đen, kính chắn gió cùng nhiều chi tiết ốp bảo vệ
Xe dùng bộ lốp gai lớn, đi kèm mâm 17 inch dạng nan hoa ở cả 2 bánh. Tuy nhiên, bánh trước đi kèm phanh đĩa đơn và hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trong khi bánh sau cũng có phanh đĩa đơn nhưng không có ABS.
Về vận hành, tương tự Super Cub C125, Honda CT125 cũng sử dụng động cơ SOHC 4 thì, dung tích 125cc làm mát bằng không khí. Động cơ này sản sinh công suất 8,8 mã lực tại 7.000 vòng/phút, cùng mô-men xoắn cực đại 10.8 Nm tại 4.500 vòng/phút.
Động cơ và các chi tiết như ống xả, phuộc xe cũng được gắn ốp bảo vệ
So với những chiếc Honda CT125 thường nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam trước đây, bản “độ” của chiếc Honda CT125 CT125 này được đại lý chào bán với giá khoảng 170 triệu đồng. Trong đó, giá xe nguyên bản gần 150 triệu đồng, cộng thêm bộ phụ kiện với hơn 30 món có giá hơn 20 triệu đồng.
.jpg)
