Một trong những chiếc xe gây chú ý với công chúng thưởng lãm Japan Mobility Show 2023 có Toyota FT-Se với thiết kế xe thể thao 2 cửa, thuần điện do phân nhánh Gazoo Racing phát triển. Xe rộng và thấp, có hai chỗ ngồi. Thiết kế khá giống xe concept GR Sports từng hé lộ vào cuối năm 2021
Phần lớn ngoại thất Toyota FT-Se dùng tông màu cam, nhưng một số bộ phận như trần và gương bên dùng tông màu đen tương phản. Đèn hậu LED thanh mảnh hướng lên rìa trên hai bên cùng vây cá mập. Cụm chữ GR xuất hiện giữa cánh gió đuôi vịt, bên dưới là bộ khuếch tán gió cỡ lớn. Khả năng vận hành của xe được hãng xe Nhật Bản chú trọng phát triển để mang lại sự thú vị và phấn khích nhất có thể cho người lái và hành khách.
Một phần nội thất Toyota FT-Se cũng được trình diễn với vô lăng hình chữ U tích hợp 2 màn hình nhỏ hai bên. Phía sau vô lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số cỡ lớn. Khoang lái phối màu xanh dương kết hợp với màu đen trông lạ mắt, bố trí 2 ghế ngồi thể thao, điều chỉnh hoàn toàn bằng điện
Tiếp đến có Toyota FT-3e, đây là chiếc SUV điện mang kiểu dáng cá tính với kính chắn gió trước và sau đều có góc nghiêng lớn. Hiện chưa rõ kích thước cụ thể của xe nhưng nhiều khả năng tương đồng với VinFast VF 8.
Đèn hậu dạng thanh ngang ôm lấy cửa hậu và kéo dài sang hai bên hông xe. Cửa xe có một dàn đèn LED dạng thanh dọc đặt ở mép dưới để hiển thị lượng pin còn lại. Tổng thể xe mang lại sự bề thế trong một kích thước vừa phải
Hướng đến phân khúc xe MPV, Toyota Kayoibako là một bất ngờ khác tại triển lãm Japan Mobility Show 2023. Hãng xe Nhật Bản tập trung vào giải pháp di chuyển hiệu quả trong tương lai, với ý tưởng tượng trưng cho sự tự do, phóng khoáng, tận hưởng cuộc sống.
Động cơ điện vẫn được lựa chọn để trang bị trên Koyoibako. Hình dáng vuông vức giúp không gian bên trong xe trở nên rộng rãi và tiện dụng hơn khi sử dụng hàng ngày và đi dã ngoại. Các phụ kiện trang bị trên Koyoibako như cầu thang, giá nóc, lốp xe địa hình cho thấy chiếc xe phù hợp với “dân phượt”.
Xe bán tải Toyota IMV-O concept được phát triển nhấn mạnh vào tính linh hoạt trong sử dụng, đây không chỉ là chiếc xe độc đáo mà còn vô cùng đa dụng, mạnh mẽ, có khả năng vượt nhiều địa hình. Các thị trường trong khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam nhiều khả năng sẽ sớm được đón nhận mẫu xe này.
Thiết kế Toyota IMV-O concept cũng mang lại nhiều thú vị, mọi tính năng hướng đến sự thực dụng, có thể thay thế nhanh khi xảy ra va chạm, hư hỏng, không làm gián đoạn công việc của chủ xe. Xe trang bị động cơ điện cũng là một ý tưởng táo bạo của hãng xe Nhật Bản trong phân khúc ô tô thương mại.
Dòng xe bán tải cỡ nhỏ hoàn toàn mới Toyota Rangga concept định vị dưới Toyota Hilux một bậc, lấy nền tảng từ xe concept cùng tên đã chào sân tại triển lãm GIIAS 2023 diễn ra tại Indonesia cách đây không lâu. Xe bán tải này vẫn có tùy chọn động cơ đốt trong, có thể ra mắt trong tương lai gần với kiểu dáng nhỏ gọn, đa dụng, phù hợp với nhiều nhu cầu vận chuyển.
Toyota Rangga concept có thể làm xe chuyên chở, xe nhà kéo, xe cứu thương, xe cắm trại nhờ nửa sau tùy biến dễ dàng. 21 nhà cung ứng tại Thái Lan đã được nhờ cậy để bổ sung trang bị tùy chọn khi xe ra mắt hoàn chỉnh. Đây có thể là mẫu xe chiến lược mới của hãng xe Nhật Bản
Tiếp đến có xe bán tải ý tưởng Toyota EPU với thân xe liền khối và độ bền cao, tạo ra xe điện chạy pin (BEV) thực dụng nhưng đầy phong cách. Chỉ dài hơn 5 mét với thiết kế cabin đôi, cấu trúc một thân của Toyota EPU cũng cho phép không gian cabin linh hoạt phục vụ nhiều hơn nhu cầu sử dụng của người dùng.
Phía sau cabin Toyota EPU có sự liên kết táo bạo với khoang lái, phù hợp với sở thích đa dạng của người dùng, hỗ trợ đa dạng các phong cách di chuyển, bao gồm các hoạt động ngoài trời.
Hãng xe Nhật Bản cũng không quên giới thiệu đến người dùng chiếc Toyota Land Cruiser thế hệ mới, mang đậm phong cách thiết kế kiểu cổ điển, kết hợp với các tính năng hiện đại. Tuy nhiên, so với các nguyên mẫu đã ra mắt toàn cầu, chiếc Toyota Land Cruiser này có khác biệt, trông lạ mắt trong nội thất.
Ở khu vực ghế lái Toyota Land Cruiser có cụm vô lăng “ý tưởng” mới của hãng xe Nhật Bản, trang bị nhiều tính năng thông minh và tiện lợi hơn cho người dùng khi thao tác hàng ngày, bên cạnh đó giúp chiếc xe trở nên “tương lai” hơn.
Toyota tích cực mở rộng xu hướng điện hóa thông qua cách tiếp cận đa chiều: Cung cấp các dòng xe điện hóa xe điện chạy pin BEV và xe chạy bằng pin nhiên liệu FCEV theo cách phù hợp và khả thi nhất về mẫu mã và quy mô, đẩy nhanh xu hướng điện hóa đối với phân khúc xe có quy mô có thể tiếp cận như hybrid, liên tục cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu của xe xăng truyền thống, bao gồm sử dụng nhiên liệu Flexi-Fuel (nhiên liệu linh hoạt), nhiên liệu sinh học, khí nén CNG…
