Không còn là sàn diễn của những cái tên như Toyota Vios hay VinFast Fadil… cuộc đua đến ngôi vương ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2023 đang chứng kiến cuộc cạnh tranh hấp dẫn giữa nhiều mẫu mã mang thương hiệu khác nhau. Trong đó, Mazda CX-5 với phong độ tăng trưởng ổn định từng bước vượt Ford Ranger, Hyundai Accent đến tạo áp lực cạnh tranh lên Mitsubishi Xpander – mẫu xe đang tạm xếp vị trí dẫn đầu.
Doanh số ô tô Việt Nam năm 2022 kỷ lục, Toyota và Hyundai lại “đua song mã”
Bước chững lại của thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 10.2023 khiến cho cục diện cuộc đua doanh số có nhiều thay đổi. Đến thời điểm hiện tại, cuộc đua đến ngôi vương ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam có thể chia làm 2 nhóm. Trong đó, nhóm dẫn đầu có cơ hội giành ngôi vương gồm Mitsubishi Xpander, Mazda CX-5, Ford Ranger, Hyundai Accent. Các mẫu xe này đều có doanh số bán hơn 10.000 xe sau 10 tháng đã qua của năm 2023 và tạo cách biệt khá lớn với các mẫu xe còn lại.
Mazda CX-5 với phong độ tăng trưởng ổn định từng bước vượt Ford Ranger, Hyundai Accent đến tạo áp lực lên Mitsubishi Xpander
Nhóm thứ 2 gồm hơn 5 mẫu xe bộ đôi Toyota Corolla Cross, Vios cũng như Kia Sonet, Hyundai Creta, Honda City và Ford Everest đang cạnh tranh để giữ một chân trong top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2023.
Ở nhóm dẫn đầu, khác với những năm trước đây khi mẫu xe chiếm lợi thế ở vị trí dẫn đầu luôn tạo ra cách biệt khá lớn với các mẫu xe bám đuổi phía sau. Năm nay, cách biệt doanh số không quá lớn vì vậy, cơ hội được chia đều cho Mitsubishi Xpander, Mazda CX-5, Ford Ranger, Hyundai Accent.
Mitsubishi cần có những chính sách về bán hàng, ưu đãi để tăng sức hút cho Xpander trong giai đoạn cuối năm để mẫu xe này có thể làm nên lịch sử
Trong số này, lợi thế ít nhiều đang nghiêng về phía Mitsubishi Xpander khi mẫu MPV này đã bán ra tổng cộng 15.464 xe sau 10 tháng đã qua của năm 2023. Tuy nhiên, những gì diễn ra trong hai tháng gần đây đang tạo không ít áp lực lên Xpander. Bởi, Mazda CX-5 với phong độ tăng trưởng doanh số ấn tượng sau 3 tháng đã qua đang tiến một mạch từ giữa bảng xếp hạng lên nhóm cạnh tranh ngôi vương.
Cụ thể, tháng 10.2023 lượng tiêu thụ xe Mazda CX-5 đạt 2.195 xe, đánh dấu tháng thứ 3 liên tiếp mẫu xe này xếp vị trí dẫn đầu, qua đó nâng tổng lượng xe CX-5 bán ra sau 10 tháng của năm 2023 lên 13.031 xe. Kết quả này giúp Mazda CX-5 vượt qua Ford Ranger (đạt 12.513 xe) và Hyundai Accent (13.014 xe) để tạm chiếm vị trí thứ 2 trong cuộc đua tranh doanh số.
| Doanh số cộng dồn | |
|---|---|
| Mitsubishi Xpander | 15464 |
| Mazda CX-5 | 13031 |
| Hyundai Accent | 13014 |
| Ford Ranger | 12513 |
| Toyota Corolla Cross | 9707 |
| Toyota Vios | 8943 |
| Kia Sonet | 8781 |
| Hyundai Creta | 7548 |
| Honda City | 7507 |
| Ford Everest | 7427 |
Pha tăng tốc của Mazda CX-5 không chỉ tạo áp lực cạnh tranh lên Hyundai Accent mà còn khiến cơ hội “xưng vương” lần đầu tiên trên thị trường ô tô Việt Nam của Mitsubishi Xpander bị đe dọa. Bởi, với cách biệt chỉ khoảng 2.500 xe so với các đối thủ bám đuổi, trong khi thời gian bán hàng của năm 2023 còn lại 2 tháng chưa đủ để giúp Mitsubishi Xpander tạo ra cách biệt an toàn để có thể chạm đến ngôi vương. Bên cạnh đó, không chỉ Hyundai Accent, giờ đây Mitsubishi Xpander còn chịu áp lực đến từ Mazda CX-5.
Trong khi đó, bước sụt giảm doanh số trong tháng 10 vừa qua cũng là tín hiệu đáng báo động với mẫu xe MPV mang thương hiệu Nhật Bản. Hơn lúc nào hết, Mitsubishi cần có những chính sách về bán hàng, ưu đãi để tăng sức hút cho Xpander trong giai đoạn cuối năm để mẫu xe này có thể làm nên lịch sử.
.jpg)
