Hiện Thường trực Thành ủy TP.HCM đã có chủ trương miễn phí xe buýt trên địa bàn và miễn phí hạ tầng cửa khẩu cảng biển, đồng thời giao Sở Xây dựng tính toán.
Ông Trần Lưu Quang cho biết TP.HCM đang miễn phí xe buýt cho người từ 60 tuổi trở lên, kinh phí ước tính khoảng 1.700 tỉ đồng/năm. "Bây giờ, lấy số này nhân lên khoảng 3,5 lần thì ngân sách thành phố chi khoảng 7.000 tỉ đồng/năm", ông Quang tính toán.
Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cho biết TP.HCM sẽ miễn phí xe buýt
ẢNH: SỸ ĐÔNG
Chia sẻ thêm lý do vì sao TP.HCM lại chi một khoản lớn cho việc miễn phí xe buýt, Bí thư Trần Lưu Quang nói rằng để thực hiện các mục tiêu rất lớn lao. Cụ thể, tại Đại hội Đảng bộ TPHCM lần thứ nhất, Tổng Bí thư Tô Lâm đã giao TP.HCM giải quyết kẹt xe, ô nhiễm môi trường.
Do vậy, để mọi người bỏ xe gắn máy và đi xe buýt thì phải miễn phí. Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng phải có giải pháp để các tuyến xe buýt hiệu quả hơn, nhanh hơn, đúng giờ hơn, lịch sự hơn.
Hiện TP.HCM có 600 xe buýt điện/1.780 xe buýt. Về lâu dài, TP.HCM cũng phấn đấu tăng tỷ lệ xe buýt điện lên bằng cơ chế tài chính, giải pháp kinh tế. Thông qua những việc nhỏ, vấn đề ô nhiễm môi trường từng bước được giải quyết.
Cạnh đó, khách đi xe buýt hiện phần lớn là người khó khăn, khi miễn phí cũng giúp họ tiết kiệm một phần chi phí.
Cũng theo Bí thư Trần Lưu Quang, Thường trực Thành ủy TP.HCM đã đồng ý chủ trương miễn phí hạ tầng cửa khẩu cảng biển theo đề nghị của Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được.
Hiện TP.HCM thu phí xe vào cảng, sau đó dùng để đầu tư hạ tầng, sửa sang, làm đường mới. Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao, TP.HCM có nguồn lực và chia sẻ, động viên mọi người tham gia ứng phó với biến động thế giới.
.jpg)
.jpg)
