Mua ô tô ở Việt Nam không chỉ để đi lại mà còn là câu chuyện thể diện. Với quan niệm "Xe anh trang bị gì, xe tôi cũng phải có" đang đẩy nhiều người vào cuộc đua hình thức, bỏ qua giá trị thực sự của ô tô.
Phân khúc xe bán tải tại Việt Nam hiện chỉ còn 5 mẫu xe: Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Toyota Hilux và Nissan Navara, tất cả đều đang khuyến mãi, giảm giá.
Ngày 17-18/5 sắp tới, sự kiện “Thử & Tin – Chinh phục VF 8” tổ chức tại TP.HCM là cơ hội để người dùng khám phá toàn diện sức mạnh vận hành của mẫu SUV điện VinFast VF 8.
Lượng tiêu thụ ô tô hybrid tại Việt Nam tiếp tục gia tăng, trong đó phần lớn khách hàng mua xe hybrid chọn các mẫu mã gầm cao đến từ những thương hiệu xe Nhật Bản như Toyota, Honda và Suzuki.
Ô tô tồn kho, "đắp chiếu" một chỗ trong thời gian dài được giảm giá sâu có thể là món hời đối với nhiều người nhưng đi kèm với đó là nhiều chi tiết, bộ phận trên xe dễ xuống cấp.
Từ ngày 10.5, THACO AUTO và Kia Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi lớn nhất trong năm, với mức ưu đãi lên đến 80 triệu đồng (áp dụng tùy theo phiên bản), cùng nhiều quà tặng hấp dẫn.
Hệ thống thu phí không dừng (ETC) đã được triển khai rộng khắp trên các tuyến cao tốc, quốc lộ. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn mắc lỗi khi di chuyển qua các trạm thu phí này, dẫn đến bị xử phạt.
Áp dụng kiểm định khí thải với mô tô, xe gắn máy từ đầu 2027 tại Hà Nội, TP.HCM có thể tác động tiêu cực tới nhóm thu nhập thấp sử dụng xe máy cũ (sản xuất trước 2008) không đạt chuẩn, buộc phải sửa chữa hoặc thay thế.
Thị trường ô tô đứt mạch tăng trưởng khiến doanh số bán nhiều mẫu xe sụt giảm, trong đó sedan hạng D áp đảo danh sách 10 ô tô bán ít nhất Việt Nam tháng 4.2025 với Honda Accord và Mazda6 xếp ở hai vị trí dẫn đầu.