Kỳ vọng hút vốn từ Trung tâm tài chính hàng hải

Tổng trị giá hàng hóa lưu chuyển qua hệ thống cảng khu vực TP. Hồ Chí Minh ước vượt 1.000 tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, khoảng 80 – 90% giao dịch tài chính liên quan đến trị giá hàng hóa trên lại được thực hiện tại Singapore và Hong Kong (Trung Quốc). Do vậy, việc hình thành Trung tâm Tài chính hàng hải (thuộc Trung tâm tài chính Quốc tế TP. Hồ Chí Minh) được kỳ vọng điều chỉnh, giữ lại dòng tiền này. Mục tiêu của Trung tâm Tài chính hàng hải là trong 5 năm tới sẽ đưa khoảng 30% trị giá giao dịch trong lĩnh vực này ở nước ngoài quay lại Việt Nam, tương đương khoảng 300 tỷ USD mỗi năm.

Theo nhiều chuyên gia logistics và doanh nghiệp vận tải biển, khi hệ thống cảng biển đạt quy mô quốc tế, vấn đề tiếp theo là xây dựng Trung tâm Tài chính hàng hải mang tầm khu vực tại TP. Hồ Chí Minh. Trung tâm này sẽ tích hợp những dịch vụ tài chính, bảo hiểm hàng hải, thanh toán quốc tế, môi giới tàu biển, trọng tài hàng hải, giao dịch logistics và chuỗi cung ứng toàn cầu.

TS Cấn Văn Lực, chuyên gia Kinh tế trưởng BIDV, thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách tài chính, tiền tệ Quốc gia, gợi ý: Trung tâm Tài chính hàng hải trong VIFC-HCMC cần xác định rõ sản phẩm, dịch vụ là gì. Đặc biệt, phải đẩy mạnh kết nối VIFC-HCMC và Khu thương mại tự do để phát huy tốt nhất lợi thế sẵn có. Khi đó, những hoạt động này sẽ trở thành động lực thúc đẩy kinh tế thành phố tăng trưởng mạnh mẽ.

Nguồn: vtv.vn