Toàn cảnh xa lộ Hà Nội sắp được mở rộng với vốn đầu tư 4.900 tỉ đồng

Dự án cải tạo xa lộ Hà Nội (TP.HCM), đoạn từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn, có chiều dài 15,7 km với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4.900 tỉ đồng, dự án này được liên danh nhà đầu tư gọi tắt là “xa lộ Hà Nội 2”

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Toàn cảnh khu vực nút giao Tân Vạn, điểm cuối xa lộ Hà Nội đang được đưa vào kế hoạch cải tạo, nâng cấp đồng bộ hạ tầng giao thông

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Trong nhiều năm qua, dù đã được mở rộng và cải tạo từng phần, song tuyến đường này vẫn bộc lộ nhiều hạn chế như mặt đường xuống cấp cục bộ, hạ tầng chưa đồng bộ

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Toàn cảnh nút giao Tân Vạn - điểm giao cắt giữa xa lộ Hà Nội và tuyến Vành đai 3 TP.HCM đang được triển khai thi công với nhiều hạng mục quy mô lớn, từng bước hình thành nút giao trọng điểm kết nối liên vùng khu vực phía đông

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Một trong những nội dung trọng tâm của dự án là cải tạo 5 nút giao thông trọng điểm gồm: Tây Hòa, ngã tư Thủ Đức, Khu Công nghệ cao, Cát Lái và An Phú - những khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Dòng xe lưu thông dày đặc trên xa lộ Hà Nội, đoạn từ ngã tư Tây Hòa đến nút giao An Phú, đặc biệt trong khung giờ cao điểm

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Hiện nay, tuyến xa lộ Hà Nội ghi nhận lưu lượng phương tiện rất lớn, đặc biệt là xe tải và container phục vụ vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp, cảng biển hướng từ cửa ngõ phía đông

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra tại nút giao Tân Vạn, đặc biệt là vào giờ cao điểm

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Dòng xe ùn tắc kéo dài trên xa lộ Hà Nội vào giữa trưa

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Dự án cải tạo lần này được kỳ vọng sẽ giải quyết các “điểm nghẽn” giao thông, đồng thời nâng cao năng lực khai thác của toàn tuyến

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Theo phương án nghiên cứu ban đầu, các nút giao sẽ được xây dựng cầu vượt, hầm chui hoặc tổ chức lại giao thông để tách dòng phương tiện, giúp trục chính lưu thông liên tục và giảm thời gian chờ đèn tín hiệu

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Các hạng mục dự kiến bao gồm nâng cấp mặt đường, hoàn thiện hệ thống thoát nước, tổ chức lại giao thông, cải tạo dải phân cách, vỉa hè và hệ thống chiếu sáng

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Toàn cảnh đoạn xa lộ Hà Nội từ ngã tư Tây Hòa đến nút giao An Phú với mật độ phương tiện lưu thông cao trong ngày

ẢNH: NGỌC DƯƠNG

Một đoạn xa lộ Hà Nội từ cầu Sài Gòn đến nút giao An Phú với mật độ phương tiện lưu thông dày đặc. Dự án cải tạo lần này được kỳ vọng sẽ giải quyết các “điểm nghẽn” giao thông, đồng thời nâng cao năng lực khai thác của toàn tuyến

ẢNH: NGỌC DƯƠNG