Chỉ trong 2 tháng, Thừa Thiên - Huế ghi nhận liên tục 6 vụ tàu trật bánh
ẢNH: VI THẢO
Theo kết quả kiểm tra hiện trường trước đó, bước đầu UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế cùng các cơ quan chức năng xác định nơi xảy ra nhiều vụ tàu trật bánh tập trung đoạn Thừa Lưu - Lăng Cô (H.Phú Lộc). Đây là khu vực đi qua khu địa hình đồi núi, có nhiều đường cong bán kính nhỏ, trái chiều liên tiếp nhau, bình diện tuyến xấu. Cơ quan chức năng cũng ghi nhận tại ga Lăng Cô có các bộ ghi cũ, tang ghi lớn, chiều dài ghi ngắn.
Ngoài ra, địa bàn H.Phú Lộc là khu vực có lượng mưa rất lớn, thường xuyên xảy ra nhiều thiên tai, bão lũ, nguy cơ sạt lở, nên UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế cũng kiến nghị cần có điều tra, đánh giá kỹ các yếu tố biến động về địa hình, địa chất, thủy văn trên tuyến này.
Liên quan đến vấn đề trên, ông Lê Toàn Thắng, Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên - Huế cũng nhận định đây là đoạn có địa hình đồi núi, đường cong lớn, hệ thống tang ghi đã xuống cấp là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng tàu trật bánh liên tục.
Các cơ quan chức năng, chuyên môn ngành đường sắt đang điều tra, đánh giá, làm rõ hiện trạng, các yêu cầu kỹ thuật, chất lượng về hạ tầng đường sắt, hệ thống thông tin cảnh báo, an toàn, đoàn tàu… để báo cáo cơ quan có thẩm quyền.
Để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế đề nghị Bộ GTVT, Cục Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các cơ quan chuyên môn, đơn vị liên quan kiểm tra, sớm có giải pháp, giải quyết.
Theo thống kê, chỉ trong 2 tháng (từ ngày 28.7 - 28.9), tại khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô (H.Phú Lộc) đã liên tục xảy ra 6 vụ trật bánh đường tàu. Trong đó có 4 vụ tàu chở khách và 2 vụ là đầu máy tàu hàng. Sự cố tuy chưa gây hậu quả nghiêm trọng về người nhưng tiềm ẩn nhiều nguy cơ về tai nạn đường sắt, khiến hành khách bất an mỗi khi tàu chạy qua đây.
