Tại đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang có khoảng 1.600 nhân sự đang tích cực làm việc dưới thời tiết cực đoan để kịp tiến độ
DUY TÂN
Trước tình hình thời tiết khắc nghiệt, công nhân trên công trường được điều chỉnh thời gian làm việc. Dù vậy, ai cũng phải tăng cường trang bị đồ bảo hộ, từ quần áo, mũ… để chống nắng, chống sốc nhiệt. Thậm chí, lúc nhiệt độ cao, chạm tay vào sắt thép nóng đến nỗi gây bỏng tay.
Thời tiết nắng nóng gay gắt nhưng các cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn gồng mình trên công trường để chạy đua tiến độ
DUY TÂN
Làm việc trong điều kiện thời tiết cực đoan, công nhân càng phải tăng cường bảo hộ
DUY TÂN
Phơi mình giữa cái nắng gay gắt trong đỉnh điểm nắng nóng, khô hạn ở miền Tây thời gian qua để kịp hoàn thành tiến độ công trình
DUY TÂN
Nếu bảo hộ không đầy đủ, công nhân có nguy cơ bị sốc nhiệt dù đã quen làm việc ở môi trường nắng nóng
DUY TÂN
Tiếp xúc với máy hàn càng làm không khí nóng bực, ngột ngạt hơn
DUY TÂN
Ông Nguyễn Ngọc Viên (52 tuổi, quê ở Nghệ An) cho biết, nếu bảo hộ không đầy đủ, công nhân rất có khả năng sốc nhiệt dù đã quen làm việc ở môi trường nóng so với những người khác. "Tuy nhiên, dù thời tiết có khắc nghiệt tới đâu, tôi và những công nhân ở đây cũng phải tự thích nghi và quen dần. Đặc biệt, anh em luôn động viên nhau, cố gắng làm việc để hoàn thành nhiệm vụ", ông Viên chia sẻ.
Khi nhiệt độ cao, những thanh sắt nóng đến độ có thể làm bỏng tay khi chạm vào nếu không được trang bị găng tay
DUY TÂN
Dù thời tiết khắc nghiệt đến đâu thì những công nhân đều phải tự thích nghi và quen dần
DUY TÂN
Công nhân lội trong nền cát ẩm ướt giữa trời nắng nóng gay gắt
DUY TÂN
Tương tự, ông Nguyễn Văn Tâm (50 tuổi, ngụ H.Cờ Đỏ, TP.Cần Thơ) cho biết để công nhân đủ sức làm việc, thời gian được điều chỉnh làm từ sáng sớm và nghỉ sớm để tránh nắng nóng. Buổi chiều, thời gian được lùi lại để trời bớt nắng hoặc tăng ca vào ban đêm. Nhờ vậy mới chống chọi được thời tiết khắc nghiệt.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có tổng chiều dài hơn 111 km, tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỉ đồng, được phân thành 2 dự án thành phần gồm: Cần Thơ - Hậu Giang (dài 37,65 km) và Hậu Giang - Cà Mau (dài 73,223 km). Dự án được khởi công xây dựng ngày 1.1.2023.
.jpg)
