Sân bay Long Thành: Động lực phát triển của tỉnh Đồng Nai trong tương lai

Theo đó, khu vực đô thị sân bay Long Thành và hành lang sông Đồng Nai được chọn làm động lực phát triển mới cho tỉnh Đồng Nai.

ẢNH: H.K

Cụ thể, Đồng Nai đặt mục tiêu đến năm 2030 cơ bản đạt các tiêu chuẩn của thành phố trực thuộc Trung ương theo hướng văn minh, hiện đại, bền vững, tốc độ tăng trưởng cao, vượt qua ngưỡng thu nhập cao trong nhóm đầu của cả nước.

Đến năm 2050, trở thành địa phương đi đầu trong phát triển công nghiệp công nghệ cao, có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, thông minh, hiện đại; là trung tâm giao thương quốc tế, du lịch, dịch vụ gắn với các đô thị đẳng cấp quốc tế, nơi tập trung trí thức và nhân tài, lấy kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn làm trọng tâm góp phần hoàn thành mục tiêu phát thải ròng bằng "0". Quốc phòng, an ninh, chủ quyền quốc gia, trật tự an toàn xã hội được bảo đảm vững chắc.

Trong cả 2 giai đoạn, Đồng Nai đều đặt mục tiêu phát triển hài hòa, người dân có cuộc sống phồn vinh, hạnh phúc, không ai bị bỏ lại phía sau.

Sân bay Long Thành là động lực phát triển

Nghị quyết điều chỉnh quy hoạch cũng cho biết, đến năm 2030 Đồng Nai lấy 2 khu vực làm động lực phát triển mới cho tỉnh, gồm: khu vực đô thị sân bay Long Thành và hành lang sông Đồng Nai.

ẢNH: H.K

Cụ thể, đối với khu vực đô thị sân bay Long Thành, tỉnh sẽ hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối sân bay Long Thành với hệ thống đường cao tốc, đường sắt quốc gia và vùng; đảm bảo kết nối hạ tầng đa phương thức giữa sân bay Long Thành với TP.HCM.

Phát triển toàn diện hệ sinh thái dịch vụ hàng không hiện đại, đồng bộ trong phạm vi sân bay Long Thành và khu vực lân cận, hướng tới hình thành "thành phố sân bay Long Thành" trở thành trung tâm dịch vụ, logistics và trung chuyển khu vực Đông Nam Á.

Xây dựng đại lộ ven sông Đồng Nai

Đối với hành lang sông Đồng Nai, tỉnh xác định đây là trục phát triển kinh tế năng động. Trong đó, hiện thực hóa bằng việc xây dựng đại lộ ven sông quy mô 8 - 10 làn xe; xúc tiến xây dựng các cầu qua sông để tăng cường liên kết với TP.HCM và các tỉnh lân cận.

ẢNH: LÊ LÂM

Bảo vệ và phát triển cân bằng, hợp lý cảnh quan xanh toàn tuyến ven sông kết hợp các mô hình phát triển dịch vụ, đô thị, du lịch sinh thái có chọn lọc. Phát triển giao thông đường thủy phục vụ du lịch và dân dụng, cùng các hoạt động vui chơi giải trí nước đa dạng.