Phân khúc ô tô máy xăng giá rẻ tại Việt Nam từng là “cửa ngõ” giúp nhiều người "lên đời xế hộp", đang cho thấy dấu hiệu hụt hơi rõ rệt trong bối cảnh thị trường chung phục hồi.
Phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam đã tìm lại đà phục hồi trong tháng 3.2026. Tuy nhiên, chênh lệch doanh số giữa các mẫu mã lại ngày càng lớn, khi Ford Everest tiếp tục bỏ xa phần còn lại.
Mẫu xe tay ga sở hữu kiểu dáng thiết kế cá tính, lạ mắt - Honda Square X125 ồ ạt về Việt Nam với nhiều lựa chọn màu sắc, được một số cửa hàng xe máy tại TP.HCM, Cần Thơ, Cà Mau… phân phối với giá 88 triệu đồng, sẵn sàng giao xe ngay trong tháng 4.2026.
Việc bổ sung phiên bản mới với giá khởi điểm dưới 700 triệu đồng không chỉ giúp Mazda CX-5 mở rộng tệp khách hàng, mà còn phản ánh rõ sức ép cạnh tranh ngày càng gia tăng ở phân khúc SUV, crossover cỡ trung tại Việt Nam.
Để thanh lý hàng tồn kho, nhiều đại lý mạnh tay giảm giá Mitsubishi Xforce, mức cao nhất lên đến hơn 100 triệu đồng, kéo giá thực tế chỉ còn quanh ngưỡng 600 triệu đồng.
Đợt triệu hồi mới nhất với mẫu xe Trung Quốc - Jaecoo J7 ảnh hưởng đến gần 20.000 xe trên toàn cầu. Nguyên nhân được xác định liên quan đến lỗi dây điện ở hệ thống ECU, có thể gây chết máy đột ngột, nguy cơ dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.
Bất chấp những thay đổi về quy định, phân khúc xe bán tải vẫn ghi nhận mức tăng trưởng trong quý đầu năm 2026. Trong đó, Ford Ranger vẫn giữ vững "ngôi vương" doanh số, bỏ xa Toyota Hilux và Mitsubishi Triton.
Sở hữu giá bán hấp dẫn đồng thời ngày càng được các nhà sản xuất chăm chút về thiết kế, trang bị, tính năng… nhưng ô tô giá rẻ máy xăng tại Việt Nam lại đang mất dần sức hút, doanh số nhiều mẫu mã vẫn đang trên đà "lao dốc không phanh".
Sức mua hồi phục trong tháng 3.2026 thúc đẩy thị trường ô tô tăng trưởng với doanh số đạt gần 71.000 xe, trong đó xu hướng người Việt chuyển sang mua xe điện, xe hybrid đang diễn ra mạnh mẽ.
Công nghệ hỗ trợ hành trình trên xe điện đang tiếp tục được nâng cấp theo hướng thông minh và thực tế hơn, góp phần giúp việc di chuyển trở nên thuận tiện, liền mạch và bớt áp lực hơn cho người dùng.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến về dự thảo Thông tư mới, quy định trình tự kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng. Đáng chú ý có đề xuất 13 trường hợp cải tạo xe cơ giới không cần lập hồ sơ thiết kế, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí cho chủ xe.
Hyundai vừa công bố chương trình nâng thời gian bảo hành cho dòng xe Hyundai Solati lên mức 5 năm hoặc 150.000 km, áp dụng cho các xe sản xuất từ năm 2026.
Soán ngôi Grab, thương hiệu Xanh SM vươn lên dẫn đầu thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam chỉ sau 3 năm hoạt động. Tuy nhiên, kể từ ngày 14.4.2026, thương hiệu này sẽ chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện toàn cầu.
Bất chấp sức mua ô tô hồi phục mạnh mẽ trong tháng 3.2026, lượng tiêu thụ ô tô máy xăng giá rẻ nhất Việt Nam vẫn tăng trưởng khá chậm, trong đó Hyundai Grand i10 vẫn là cái tên gồng gánh doanh số, Toyota Wigo lọt vào nhóm xe bán ế nhất thị trường.