Theo quy định mới, bắt đầu từ ngày 1.1.2025, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường khi tham gia giao thông được nhận biết bằng tem kiểm định có nền màu xanh lá cây.
Sản xuất tại Indonesia, bản nâng cấp của dòng xe tay ga Honda PCX 160 dành cho thị trường Đông Nam Á chủ yếu thay đổi một số chi tiết thiết kế, bổ sung công nghệ, tính năng… giá bán khoảng từ 53,4 triệu đồng.
Trong số 5 mẫu mã ô tô mới trình làng khách hàng, hơn một nửa là các mẫu xe Trung Quốc. Điều này cho thấy làn sóng ô tô từ thị trường tỉ dân vào Việt Nam vẫn rất "ồ ạt".
Chiếc Hummer H3 đã qua sử dụng thu hút sự chú ý không chỉ bởi vẻ bề ngoài ấn tượng mà còn bởi nội thất vẫn được bảo quản tốt, mặc dù đã gần 20 năm tuổi.
Số lượng xe điện tại Việt Nam sẽ tăng nhanh trong thời gian tới. Khi số lượng xe điện tăng thì nhu cầu về điện cũng tăng, gây áp lực lớn lên sản xuất và cung ứng điện.
Chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 109/2024/NĐ-CP hết hiệu lực từ tháng 12.2024 nhưng hiện tại nhiều mẫu mã ô tô vẫn được giảm 50% lệ phí trước bạ theo chương trình ưu đãi của các nhà sản xuất, phân phối ô tô.
Hãng hàng không Trung Quốc - JuneYao Airline lấn sân sang sản xuất ô tô điện, trong đó mẫu sedan thuần điện JY Air vừa gia nhập thị trường Đông Nam Á thông qua màn ra mắt tại Thái Lan.
Bộ đôi Crossver hạng B - Toyota Yaris Cross, Corolla Cross đứt mạch tăng trưởng, trong khi lượng tiêu thụ Toyota Vios gia tăng không đủ bù đắp… kéo doanh số bán hàng Toyota sụt giảm trong tháng cuối áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ.
Sau 10 năm nữa, nhu cầu về ô tô sẽ tăng vọt, còn xe máy giảm mạnh. Dự báo giai đoạn 2035-2050 có gần 54 triệu ô tô bán ra, trong khi với xe máy chỉ có 9,6 triệu chiếc.
Càng về cuối năm, nhu cầu mua sắm xe máy của người Việt càng gia tăng, tạo động lực giúp thị trường ô tô từng bước hồi phục và đang duy trì mức tăng trưởng dương so với cùng kỳ năm ngoái.
Audi Việt Nam vừa tiến hành đợt triệu hồi mới liên quan đến 8 xe điện Audi e-tron GT, RS e-tron GT phân phối tại Việt Nam có nguy cơ rò rỉ dầu phanh gây mất an toàn.
Việt Nam có cơ hội chuyển đổi sang xe máy điện. Tuy nhiên, cần có các biện pháp can thiệp với những chính sách then chốt, để phổ biến xe máy điện nhanh chóng trên quy mô lớn.