Sau khoảng thời gian đầu khá thành công, Mitsubishi Xforce dần "đuối sức" trong phân khúc SUV hạng B dành cho đô thị. Doanh số bán đi xuống từ đầu năm 2025 đến nay.
Để nắm bắt cơ hội, vượt qua thách thức, doanh nghiệp cần tiếp tục đổi mới công nghệ, cải tiến sản phẩm, xây dựng thương hiệu và mở rộng quan hệ hợp tác quốc tế.
Thị trường xe máy cũ Việt Nam vẫn duy trì sự ổn định nhưng có thể dịch chuyển dưới tác động của công nghệ, chính sách và xu hướng tiêu dùng mới trong tương lai.
Việc kiểm định khí thải xe máy, đã từng được đề xuất từ năm 2008 nhưng tới nay vẫn chưa thể triển khai. Trong khi đó, ô nhiễm môi trường đã rất nghiêm trọng.
Những mẫu xe chủ lực như Xpander, Xforce không còn giữ được mạch tăng trưởng dù liên tục áp dụng ưu đãi, giảm giá… khiến doanh số bán xe Mitsubishi tại Việt Nam lao dốc trong tháng 4.2025.
Lượng tiêu thụ ô tô sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng sụt giảm trong bối cảnh sức mua trên thị trường chững lại, cục diện cạnh tranh thay đổi khi Honda City tăng tốc vượt qua Toyota Vios, trong khi Hyundai Accent đang hụt hơi trong cuộc đua doanh số.
Tháng 5 này, ChatGPT chính thức vượt X (trước đây là Twitter) và WhatsApp, lần đầu tiên góp mặt trong top 5 website có lượng truy cập cao nhất toàn cầu.
Một số đại lý xe sang đang giảm giá sâu cho mẫu SUV cỡ lớn BMW X7 và Maybach GLS 480 từ 550 - 880 triệu đồng. Đây là mức giảm rất lớn trên thị trường ô tô hiện nay.
Doanh số bán ô tô tại Việt Nam bất ngờ chững lại bất chấp hàng loạt mẫu mã được nhà sản xuất "đại hạ giá", trong đó lượng tiêu thụ ô tô nhập khẩu tiếp tục vượt xe lắp ráp trong nước bán ra thị trường trong tháng 4.2025.