Ngành xe điện toàn cầu đang chứng kiến cuộc đua gay cấn giữa các thương hiệu lớn, với sự bứt phá mạnh mẽ tại Trung Quốc và tiềm năng phát triển tại Việt Nam.
Với 3 tùy chọn phiên bản, mẫu xe máy điện đầu tiên của Honda tại Việt Nam - Honda ICON:e có giá từ 26,9 triệu đồng, hướng đến nhóm khách hàng là học sinh phổ thông.
Thị trường xe máy điện Việt Nam nhiều tiềm năng, nhưng để vượt qua xe xăng, cần cải tiến công nghệ, mở rộng hạ tầng sạc và thay đổi thói quen người tiêu dùng.
Không còn được nhà sản xuất áp dụng ưu đãi, giảm giá bán từ tháng 4.2025, Honda City sẽ phần nào giảm sức hút, cũng như lợi thế cạnh tranh với các đối thủ bán chạy hàng đầu phân khúc sedan hạng B như Toyota Vios, Hyundai Accent…
Những mẫu xe nằm trong diện được giảm thuế nhập khẩu theo Nghị định mới không nhiều; chủ yếu thuộc nhóm xe sang, đắt tiền. Hơn nữa, chính sách giá bán cho mỗi dòng xe phụ thuộc vào nhiều yếu tố cộng hưởng. Do đó không nhiều người dùng được hưởng lợi.
Mẫu xe máy điện VinFast Evo 200 được hãng xe điện Việt Nam bổ sung thêm hai phiên bản mới mang tên VinFast Evo Lit Neo và Evo Neo hướng đến nhóm khách hàng học sinh, sinh viên phạm vi di chuyển 53 - 80km và có giá bán từ 19,9 - 24 triệu đồng.
Mới đây, các nhà khoa học Trung Quốc đã đạt được bước đột phá quan trọng trong công nghệ nghiên cứu vật liệu kim loại. Họ đã phát triển một cấu trúc thiết kế mới, giúp kim loại vừa duy trì được độ bền và độ dẻo, vừa nâng cao đáng kể độ ổn định của vật liệu.